O fluido da transmissão automática, assim como as demais substâncias na natureza, também se oxida com o oxigênio. Isto quer dizer que, se o veículo não for utilizado por seis meses, mesmo contendo fluido novo, o correto será trocá-lo.
No entanto, os principais inimigos do fluido são o excesso de temperatura de trabalho e a contaminação por água. A temperatura ideal de trabalho do fluido é de 80°C a 90°C. A partir dos 93,5°C é considerado superaquecimento.
O período de troca em condições normais é de 40.000Km ou 2 anos. O período de troca em condições de uso severo é de 25.000Km ou 1 ano. Acima de 105°C, trocar com 12.500Km ou 6 meses. A melhor forma de constatar o estado de degradação do fluido, é pela coloração e odor que ele apresenta e é essencial que o veículo seja levado à uma oficina especializada em transmissões automáticas.
