Não existe uma regra fixa para a troca dos amortecedores do carro. A vida útil depende do componente, mas também da forma como o carro é usado e em que tipo de piso. Existem amortecedores que não chegam a 50.000 km, enquanto outros atingem bem os 150.000 km. Melhor ficar atento ao comportamento do veículo, que dá sinais nítidos de problemas com a suspensão. Carro que trepida muito em oscilações da pista ou cuja traseira balança mais que gelatina pode indicar que chegou a hora da troca.
Se ao entrar em uma curva a sensação é de que o veículo desgarra, joga a traseira, também é um sinal claro de atenção. Ruídos toda vez que a suspensão trabalha é outro indício. E se ao encarar o buraco mais inocente a suspensão dá final de curso (ouve-se uma batida seca), pode levar o veículo imediatamente a uma oficina.
