A embreagem usada nesse tipo de transmissão é feita para durar entre 250.000 e 350.000 km
A embreagem usada nesse tipo de transmissão é desenvolvida para durar entre 250.000 e 350.000 km, conforme explica o engenheiro Leandro Perestrelo, da Comissão Técnica de Transmissões da SAE Brasil.
Só para comparar, um câmbio manual precisa de uma troca de embreagem em menos da metade desse tempo.
Mas se ela dura mais, também é mais cara. Estima-se que o preço de uma embreagem dupla a seco seja de três a cinco vezes maior que uma convencional.
Neste caso, seu acoplamento é feito por um único platô, com uma embreagem dentro da outra.
Já a embreagem dupla em banho de óleo pode ter preço de quatro a sete vezes maior. Neste caso, a embreagem se resume a uma sequencia de discos de atrito imersos em óleo.
Por Quatro Rodas
